Seat Alhambra 2010 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Bancos e porta-objectos 180
Tomadas de corrente
Introdução ao tema
As tomadas de corrente do veículo podem ser utilizadas para ligar disposi-
tivos eléctricos.
Os aparelhos ligados devem estar em perfeito estado e não apresentar
anomalias.
Informação complementar e advertências:
xIsqueiro Ÿpágina 178
xAcessórios, substituição de peças, reparações e modificações
Ÿpágina 295
ATENÇÃO!
A utilização inadequada das tomadas de corrente e de acessórios eléc-
tricos pode provocar um incêndio e causar a lesões graves.
xNão deixar no veículo crianças sem vigilância. Com a ignição ligada, é
possível utilizar as tomadas de corrente e os aparelhos ligados às mesmas.
xCaso um dispositivo eléctrico ligado aqueça demasiado, desligar o
mesmo imediatamente e retirar a ficha da tomada.
Cuidado!
xPara evitar danificar o sistema eléctrico do veículo, nunca ligar às
tomadas de corrente de 12 volts acessórios fornecedores de corrente como,
por exemplo, painéis solares ou carregadores de baterias para carregar a
bateria do veículo.
xUtilizar exclusivamente acessórios com compatibilidade electromagné-
tica homologada segundo as normativas vigentes.
xPara evitar danos por variações de tensão, desligar todos os dispositivos
ligados às tomadas de 12 V antes de ligar ou desligar a ignição, bem como
antes de pôr o motor a funcionar.
xNunca ligar à tomada de 12 volts um aparelho cujo consumo seja supe-
rior à potência indicada em watts. Caso seja excedida a absorção máxima de
potência, o sistema eléctrico do veículo poderá ser danificado.
Nota sobre o impacte ambiental
Não deixar o motor a funcionar com o automóvel parado.
Nota
Com o motor parado, a ignição ligada e os acessórios ligados, a bateria do
veículo irá descarregar-se.
Nota
Os equipamentos sem blindagem podem produzir interferências no equipa-
mento de rádio e na electrónica do veículo.
Nota
Se forem utilizados aparelhos eléctricos próximo da antena no vidro traseiro,
podem ocorrer interferências na recepção de emissoras AM.

Bancos e porta-objectos181
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Tomadas de corrente do veículoConsumo máximo de potência
Não exceder a capacidade máxima de cada tomada de corrente. Na placa de
homologação de cada aparelho está indicado o seu consumo de potência.
Case sejam ligados simultaneamente dois ou mais aparelhos, o consumo
total de todos os dispositivos ligados jamais deverá superar os 190 watts
Ÿ.
Tomada de corrente de 12 Volts
A tomada de corrente de 12 watts só funciona com a ignição ligada.
Com a ignição ligada, o motor parado e os aparelhos eléctricos ligados, a
bateria do veículo descarrega-se. Assim, só deverão ser utilizados disposi-
tivos eléctricos ligados à tomada quando o motor está a funcionar.
Para evitar que as flutuações de tensão possam provocar danos, desligar o
dispositivo eléctrico ligado à tomada de 12 volts antes de ligar e desligar a
ignição, bem como antes de colocar o motor a funcionar.
As tomadas de 12 volts podem ser encontradas nos seguintes lugares do
veículo:
xCompartimento no centro da consola central.
xCompartimento na consola central dianteira.
xCompartimento porta-objectos no apoio de braços central dianteiro.
xConsola central traseira Ÿfig. 126.
xNa bagageira, atrás à direita.
Tomada de corrente euro de 230 volts*
A tomada de corrente pode ser utilizada unicamente com o motor em funcio-
namento Ÿ.
Fig. 126 Parte posterior
da consola central:
Tomada de corrente de 12
Volts.
Fig. 127 Pormenor da
consola central traseira:
Tomada de corrente euro-
peia de 230 Volts.
Tomada de correnteConsumo máximo de potência
12 volts120 watts
230 volts150 watts (pico de 300 watts)

Bancos e porta-objectos 182
Ligar um aparelho eléctrico: Encaixar a ficha na tomada de corrente até ao
limite para desbloquear o sistema de segurança para crianças integrado. A
corrente só é transmitida quando o sistema de segurança para crianças está
desbloqueado.
Protecção térmica
O conversor do euroconector de 230 volts desliga-se automaticamente assim
que seja excedida uma temperatura determinada. A desactivação evita o
sobreaquecimento em caso de aumento do consumo de potência dos apare-
lhos ligados, bem como no caso de uma temperatura ambiente demasiado
elevada. Depois de uma fase de arrefecimento o conversor volta a ligar-se
automaticamente. Os aparelhos com ligação à tomada que estejam ligados
irão activar-se novamente. Por este motivo, desligue os aparelhos eléctricos
com ligação à tomada de corrente quando o conversor de corrente se desligar
por sobreaquecimento.
ATENÇÃO!
Alta voltagem na instalação eléctrica!
xNão entornar líquidos sobre a tomada de corrente.
xNão ligar nenhum adaptador ou cabo de extensão no euroconector de
230 volts. Caso contrário, o sistema integrado de segurança para crianças
irá desactivar-se e o conector irá receber corrente.
xNão introduzir no euroconector de 230 volts objectos condutores de
corrente como, por exemplo, uma agulha de costura.
Cuidado!
xTer em conta as instruções de utilização dos aparelhos que vão ser
ligados!
xNunca exceder o consumo de potência máximo, poderia danificar o
sistema eléctrico geral do veículo.
xTomada de corrente de 12 Volts:
Utilizar exclusivamente acessórios com compatibilidade electromag-
nética homologada segundo as normativas vigentes.
Nunca alimente a tomada de corrente.
xTomada de corrente euro de 230 volts:
Não ligar directamente à tomada de corrente aparelhos ou conectores
demasiado pesados (por exemplo, um transformador).
Não ligar lâmpadas com tubos de néon.
Ligar exclusivamente à tomada de corrente aparelhos cuja voltagem
coincida com a voltagem da tomada de corrente.
Em caso de dispositivos com elevada corrente de arranque, a
protecção contra sobrecargas impede a activação. Neste caso, retire a
alimentação do dispositivo e tente ligar de novo após cerca de 10
segundos.
Nota
É possível que alguns aparelhos não funcionem correctamente no euroco-
nector de 230 volts por falta de potência (watts).
Nota
O euroconector de 230 volts pode ser modificado para aparelhos de 115
volts, e vice-versa. Dirija-se a uma loja especializada para aconselhamento
sobre acessórios para adaptar ao conector. A SEAT recomenda que se dirija
ao Serviço Técnico.
Indicador LED na tomada de corrente Ÿpágina 181, fig. 127
Luz verde permanente:O sistema de segurança para crianças está
desbloqueado. Já é possível utilizar a
tomada de corrente.
Luz vermelha intermitente:Existe alguma anomalia (por exemplo,
desactivação por excesso de corrente ou
de temperatura).

Bancos e porta-objectos183
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Leitor de cartões para portagens*
Introdução ao tema
Com o leitor de cartões para portagens ligado e activado, ao atravessar uma
portagem será cobrada de forma automática a importância. Um sinal acús-
tico confirmará o pagamento. Uma voz irá informar sobre a factura a pagar,
juntamente com a indicação do lugar no visor do sistema de navegação.
Informação complementar e advertências:
xAcessórios, substituição de peças, reparações e modificações
Ÿpágina 295
ATENÇÃO!
A utilização do leitor de cartões para portagens durante a condução poderá
distrair do trânsito e provocar um acidente.
Descrição
Colocar o leitor para portagens a funcionar
Ligar o sistema de radionavegação e introduzir um cartão ETC apropriado no
leitor de cartões para portagem Ÿfig. 128 (seta).
Um sinal acústico de longa duração e a visualização do símbolo ETC na linha
de estado do sistema de radionavegação, indicam que o cartão está operaci-
onal.
Retirar o cartão de portagem
Pressionar o botão Ÿfig. 128 para retirar o cartão para portagens.
Mensagem de erro
Caso após ligar o sistema, seja emitido um sinal breve, terá ocorrido um erro
(por exemplo, falta o cartão ETC, ou tem anomalias). O leitor de cartões para
portagens não está operacional.
Fig. 128 No porta-luvas,
no lado do passageiro:
Leitor de cartões para
portagem.
A1

Climatização 184
Climatização
Climatizador
Introdução ao tema
Visualizar a informação do Climatronic
No visor do equipamento de rádio ou navegação instalado de fábrica é
mostrada brevemente informação relativa ao Climatronic.
As unidades de medida da temperatura podem ser visualizadas no equipa-
mento de rádio ou de navegação instalado de fábrica e, em função do equi-
pamento do veículo, ajustadas no menu Configuração no painel de instru-
mentos.
Informação complementar e advertências:
xSistema de informação SEAT Ÿpágina 71
xSistema limpa/lava vidros Ÿpágina 126
xAquecimento estacionário (aquecimento adicional) Ÿpágina 192
xConservação e limpeza do exterior do veículo Ÿpágina 278
ATENÇÃO!
Se não houver boa visibilidade através de todas as janelas do veículo,
aumentará o risco de sofrer um acidente de graves consequências.
xCertifique-se sempre que todos os vidros não apresentam gelo e neve,
e que não estão embaciados, para ver bem o que acontece no exterior.
xA potência calorífica máxima e desembaciamento rápido dos vidros são
conseguidos quando o motor atinge a sua temperatura normal de funciona-
mento. Inicie a circulação apenas quando tiver boa visibilidade.
xCertifique-se sempre que utiliza correctamente o climatizador e o
desembaciador do vidro traseiro para ver bem o que acontece no exterior.
xNunca permita o funcionamento da recirculação de ar durante um
período prolongado. Com o sistema de refrigeração desligado e o modo de
recirculação do ar activado, os vidros podem ficar embaciados muito rapi-
damente, limitando consideravelmente a visibilidade.
xDesligar o modo de recirculação do ar quando este não for necessário.
ATENÇÃO!
O ar viciado aumenta o cansaço e a perda de concentração do condutor, o
que pode provocar um acidente de graves consequências.
xNunca deixe o ventilador desligado durante muito tempo, nem utilize o
modo de recirculação durante um período prolongado, pois o ar do habitá-
culo não se renovará.
Cuidado!
xEm caso de suspeita de que o climatizador possa estar avariado, este
deve ser desligado. Desta forma são evitados danos adicionais. Proceder a
uma revisão do climatizador numa oficina especializada.
xOs trabalhos de reparação no climatizador requerem uma competência
técnica e ferramentas especiais. A SEAT recomenda que se dirija ao Serviço
Técnico.
xEm veículos com climatizador não se deve fumar quando a recirculação
do ar estiver activada. O fumo aspirado pode depositar-se no vaporizador do
sistema de refrigeração, bem como no cartucho de carbono activo do filtro
para pó e pólen, provocando um odor desagradável permanente.
ATENÇÃO! Continuação

Climatização185
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Nota
Com o sistema de refrigeração desligado, o ar que entre do exterior não será
desumidificado. Para evitar que os vidros embaciem, a SEAT recomenda que
deixe ligada a refrigeração (compressor). Para isso, pressione o botão . O
aviso do botão deverá acender.
Nota
Se a humidade e a temperatura no exterior do veículo forem elevadas,é
possível que pingue água condensada do evaporador do sistema de refrige-
ração, formando-se uma pequena poça debaixo do veículo. Isto é normal e
não significa que existam fugas!
Nota
Mantenha as entradas de ar em frente ao pára-brisas desobstruídas de neve,
gelo e folhas, de forma a não prejudicar a capacidade do aquecimento e refri-
geração e evitar o embaciamento dos vidros.
AC

Climatização 186
Comandos
Pressionar o respectivo botão, para ligar ou desligar uma função específica.
Quando é activada uma função, acende-se o aviso do botão correspondente.
Para desligar a função, prima o botão de novo.O LED em cada um dos comandos acende-se para indicar que a função
respectiva de um comando está activada.
Fig. 129 Pormenor da consola central: Comandos do
Climatic.
Fig. 130 Pormenor da consola central: Comandos do
Climatronic.

Climatização187
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos Alguns comandos do Climatronic podem ser encontrados adicionalmente no
painel de controlo do climatizador situado na consola central traseira. Estes
comandos servem para os ajustes respectivos nos lugares traseiros.
Botão,
regulador Informação complementar. Climatic Ÿpágina 186, fig. 129;
Climatronic Ÿpágina 186, fig. 130.
Tempe-
ratura
ˆ ... ˆ
Climatic: rode o regulador para ajustar a temperatura em con-
sonância.
Climatronic: o ajuste do lado esquerdo, do lado direito, e dos
lugares traseiros é efectuado em separado. Rode o regulador
para ajustar a temperatura em consonância. A temperatura é
indicada no anel exterior.
Ventila-
dor
 ... –
Climatic: nível 0, ventilador e Climatic desligados;
nível 4, ventilador no regime máximo.
Climatronic: a velocidade do ventilador é regulada automati-
camente em função da velocidade do veículo para evitar ruí-
dos incómodos. Também é possível regular manualmente o
ventilador.
Distri-
buição do
arClimatic: rode o regulador contínuo para orientar o fluxo de ar
para a zona pretendida.
Climatronic: ajustável manualmente através dos comandos.
<
Climatic: função de desembaciamento. O fluxo de ar é dirigido
para o pára-brisas. Nesta posição, a recirculação do ar des-
liga-se automaticamente, ou não é activada.
<
Climatronic: função de desembaciamento. O ar exterior aspi-
rado é dirigido para o pára-brisas e a recirculação do ar é des-
ligada automaticamente. Para desembaciar o pára-brisas do
modo mais rápido, o ar é desumidificado a temperaturas
superiores a +1,5°C (+35°F) aproximadamente, e o ventilador
funciona no rendimento máximo.
KO ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel
de instrumentos.
A1
A2
A3
LDistribuição do ar para a zona dos pés.
qDistribuição do ar para o pára-brisas e para a zona dos pés.
ACClimatic, Climatronic: pressione o botão para ligar ou desligar
a refrigeração.
=
Desembaciador do vidro traseiro: funciona unicamente com o
motor em funcionamento e desliga-se automaticamente, o
mais tardar, ao fim de 10 minutos.
Recirculação de ar Ÿpágina 190
oClimatronic: Recirculação automática do ar Ÿpágina 190.
p
Aquecimento do pára-brisas: funciona unicamente com o
motor em funcionamento e desliga-se automaticamente após
alguns minutos.
>Botão de activação imediata do aquecimento estacionário
Ÿpágina 192.
Desligar
OFF
Climatic: rodar o regulador do ventilador para o nível 0.
Climatronic: pressione o comando ou ajuste o ventilador
manualmente para 0. Quando o sistema é desligado, acende-
se o aviso do botão .
REAR
Climatronic: pressione o botão para poder ajustar o cli-
matizador para os lugares traseiros a partir da parte dianteira
do veículo. Quando é activada uma função, acende-se o aviso
do botão . Serão visualizados os ajustes para os lugares
traseiros. Para desactivar a função, pressionar novamente o
botão, ou não toque em nenhum botão durante durante 10
segundos.
Botão,
regulador Informação complementar. Climatic Ÿpágina 186, fig. 129;
Climatronic Ÿpágina 186, fig. 130.
OFF
OFF
REAR
REST

Climatização 188
ATENÇÃO!
Nunca deixe o ventilador desligado durante muito tempo, pois o ar do habi-
táculo não será renovado.
xO ar viciado aumenta o cansaço e a perda de concentração do condutor
e dos ocupantes, o que pode provocar um acidente de graves consequên-
cias.
Nota
No modo REAR, nem todos os botões do Climatronic estão operacionais.
Nota
Ao utilizar o desembaciamento, o botão fica bloqueado.
Instruções de utilização para o climatizador
O sistema de refrigeração do habitáculo só funciona com o motor em funcio-
namento e com o ventilador ligado.
O melhor rendimento do climatizador é conseguido com as janelas e o tecto
de abrir panorâmico fechados. No entanto, se o habitáculo aqueceu dema-
siado devido a uma exposição solar, a sua refrigeração será mais rápida,
caso se mantenham as janelas abertas durante alguns instantes.
Mantenha as entradas de ar em frente ao pára-brisas desobstruídas de neve,
gelo e folhas, de forma a não prejudicar a capacidade do aquecimento e refri-
geração e evitar o embaciamento dos vidros.
Ajuste para uma condução mais segura
Com o ar condicionado em funcionamento não só é reduzida a temperatura
no habitáculo, como também a humidade. Desta forma, se a humidade
externa for elevada, os vidros não ficam embaciados e o conforto dos
ocupantes aumenta:
Com Climatic
xDesactivar a recirculação de ar Ÿpágina 190.
xAjustar o ventilador no nível 1 ou 2.
xPosicione o regulador da temperatura na posição central.
xAbra todos os difusores do painel de instrumentos Ÿpágina 190.
xGirar o regulador da distribuição de ar para a posição pretendida.
xPressione o botão para ligar a refrigeração. A luz piloto no botão
acende-se.
REST
Climatronic: pressione o botão para aproveitar o calor
residual. Com o motor quente e a ignição desligada, é possível
aproveitar o calor libertado pelo motor para manter o habitá-
culo climatizado. Quando é activada uma função, acende-se o
aviso do botão . A função é desactivada ao fim de cerca
de 30 minutos, e se o nível da bateria estiver baixo.
p
Climatronic: transferir os ajustes da temperatura do posto de
condução aos restantes lugares. Se o aviso do botão não
está aceso, a temperatura ajustada no posto de condução será
válida também para os restantes lugares.
Para ajustar uma temperatura diferente nos restantes lugares,
accionar o botão ou o regulador da temperatura do banco do
passageiro ou dos lugares traseiros. O botão acende com um
aviso.
Veículos com aquecimento independente: ter em conta a des-
crição do botão .
AUTORegulação automática da temperatura, do ventilador e da dis-
tribuição do ar.
Botão,
regulador Informação complementar. Climatic Ÿpágina 186, fig. 129;
Climatronic Ÿpágina 186, fig. 130.
REST
REST
p
AUTO
REAR
AC

Climatização189
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos Com Climatronic
xPressione o botão .
xAjustar a temperatura a +22°C (+72°F).
xAbra todos os difusores do painel de instrumentos Ÿpágina 190.
Alterar a unidade de medida de temperatura no Climatronic
Manter pressionados os botões e para mudar o indicador de
temperatura de graus Celsius para Fahrenheit e vice-versa.
Aquecer
A potência calorífica máxima e desembaciamento rápido dos vidros são
conseguidos quando o motor atinge a sua temperatura normal de funciona-
mento.
O sistema de refrigeração não liga
Se não for possível ligar a refrigeração, isso poderá ter as seguintes causas:
xO motor não está a trabalhar.
xO ventilador está desligado.
xO fusível do climatizador está fundido.
xA temperatura exterior é inferior a +3°C (+38°F), aproximadamente.
xO compressor do climatizador desligou-se temporariamente porque o
líquido de refrigeração do motor aqueceu demasiado.
xO veículo apresenta outro tipo de avaria. Proceder a uma revisão do
climatizador numa oficina especializada.
Particularidades
Quando a humidade e a temperatura exterior são elevadas, a água conden-
sada pelo evaporador do sistema de refrigeração poderá originar gotas e
formar uma poça debaixo do veículo. Isto é normal e não significa que
existam fugas!Filtro de pó e pólen
O filtro de pó e de pólen com cartucho de carbono activo, reduz as impurezas
do ar introduzido no habitáculo.
O filtro para o pó e pólen deve ser mudado dentro dos intervalos indicados
no Programa de Manutenção para que não afecte o rendimento do climati-
zador.
Contudo, se o rendimento do filtro diminui prematuramente devido a uma
utilização do veículo num ambiente no qual o ar contenha muitas impurezas,
o filtro deverá ser mudado sem esperar o intervalo previsto.
Nota
O climatizador deve funcionar sempre durante alguns minutos para que seja
alcançada no habitáculo a temperatura ajustada.
Nota
Após colocar o motor a funcionar, a humidade residual acumulada no clima-
tizador pode embaciar o pára-brisas.
Nota
O ar que entra pelos difusores e que circula por todo o habitáculo, é expulso
do veículo através das aberturas dispostas por baixo do vidro traseiro. As
aberturas de ventilação não devem ser obstruídas com peças de roupa ou
outros objectos.
AUTO
ACAUTO